Kualiti pematuhan

Kualiti pematuhan adalah kemampuan produk, perkhidmatan, atau proses untuk memenuhi spesifikasi reka bentuknya. Spesifikasi reka bentuk adalah tafsiran mengenai apa yang pelanggan perlukan. Sudah tentu, produk yang mempunyai kualiti pematuhan yang tinggi mungkin masih tidak dirasakan oleh pelanggan sebagai produk yang dapat diterima jika orang yang membuat spesifikasi reka bentuk tidak menafsirkan apa yang dikehendaki oleh pelanggan dengan betul.

Kualiti pematuhan diukur dalam julat toleransi yang boleh diterima. Sebagai contoh, jika penumpang menjangkakan penerbangan akan berlepas dalam masa 10 minit dari tarikh keberangkatannya yang dijadualkan, maka setiap waktu berlepas dalam jangka masa tersebut mempunyai kualiti pematuhan yang tinggi, sementara selang waktu yang lebih lama tidak. Oleh itu, kualiti pematuhan sama dengan pematuhan terhadap spesifikasi dalam julat toleransi yang dapat diterima.

Kemungkinan produk berkualiti tinggi dari segi pengeluaran dalam jarak toleransi yang ketat, menggunakan bahan premium, dan termasuk semua kemungkinan fitur. Namun, jika spesifikasi reka bentuk memerlukan produk yang lebih murah dengan lebih sedikit ciri, maka produk tersebut dianggap mempunyai kualiti pematuhan yang rendah. Ini bermaksud bahawa kos yang tinggi tidak semestinya setara dengan kualiti pematuhan yang tinggi.

Sebagai contoh, jika trak dirancang untuk dijual dengan harga yang rendah, mempunyai ekonomi bahan bakar yang sangat baik, dan beroperasi dengan pasti, maka itu adalah spesifikasi utama yang mesti dipenuhi oleh kenderaan sebenar agar mempunyai kualiti pematuhan yang tinggi. Sekiranya kenderaan itu mempunyai mesin besar yang memberikan torsi lebih banyak daripada yang diperlukan, ia akan mempunyai kualiti pematuhan yang rendah, kerana memasukkan mesin seperti itu akan menaikkan harga trak dan menghasilkan ekonomi bahan bakar yang lebih rendah.

Teknik pengurusan adalah untuk mengesan seberapa berterusan produk atau perkhidmatan diukur dekat dengan batas luar yang ditetapkan untuk pematuhan. Sekiranya pengukuran tetap mendekati batas untuk jangka waktu yang signifikan, kemungkinan pelanggaran ambang pengukuran akan berlaku tidak lama lagi, sehingga pihak pengurusan dapat mulai mengarahkan perhatian untuk memperbaiki masalah tersebut. Contohnya, keberangkatan penerbangan yang secara konsisten hanya dalam beberapa saat dari had maksimum keberangkatan yang dibenarkan harus disiasat. Penyiasatan sedemikian dapat mencari masalah yang dapat diperbaiki untuk memastikan jumlah yang dilaporkan berada dalam ambang pematuhan.